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A股周四的收盘价12.83元比H股的收盘价3.65港元(约为3.12元人民币)高出3倍有余。一份“卖出”评级的研报虽然A股和H股的价差一直存在,但是在目前沪港通和深港通通道较为畅通的背景之下,如此之大的价差存在,显然不具有可持续性。也正是在此时,一份A股市场罕见的“卖出”评级研报横空出世。

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楼市表现像雾像雨又像风,犹抱琵琶半遮面的局面更加让人看不懂。此前丝毫没有放松迹象的连涨房贷利率,到了年底却传出开始下调,放款速度较之此前的按月计算一下子变成了几天之内就可以拿到贷款。但是,与此同时,拿到销售许可证的项目价格却悄悄高了起来。曾几何时,我们愿意称自己是车市楼市里的“刚需”,即使有些调侃和自嘲,但它意味着“虽然我买不起好的、贵的,但我的需求总能解决”。

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香港的这种发展就是失败的模式,人民的财富被房子这个工具大量的转移,而穷其一生只能换回一个50平米。我们再看下祖国首都北京,查看《北京统计年鉴2017》,统计常驻人口,也即是户籍和非户籍常驻人口,52.1%的北京城镇常住家庭住在一居室和二居室内,

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滴滴加速壮大的路上少不了批评与指责,这些负面新闻也在今年8月达到了峰值。8月31日,交通运输新业态协同监管部际联席会议第二次会议决定将于9月起在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。滴滴无疑成为此轮监管活动中的目光焦点。历经一个月的“整治”,滴滴带着新的安全措施、安全规定归来,网约车市场也重新按下了前进键。而选择此时“入局”,对于哈啰出行确实算的上一个好时机。一方面,滴滴依旧留有“阵痛”,而网约车行业整体也将面临更严峻的审查、管理。另一方面,此前曾主动挑起网约车补贴大战的美团,因筹备上市事项,网约车业务也随即中止。

跟中国做生意,美国吃亏了?没有比中国更靠谱而且实惠的供货来源了。—— Blue Ribbon Products公司代表Wendell Howerton说。由于美国国内找不到供货商,这家公司现在全部供货渠道都依赖海外。泰国厂商虽然能提供货源,但价格比中国产品高20%-30%。

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